Merci à la commission européenne

Ce titre peut paraître choquant .....car, habituellement, c'est bien connu que tous nos malheurs sont imputables à la Commission Europénne....sauf qu'en matière d'environnement, on ne peut que se réjouir de sa présence et de son travail.

A partir de 2011, les compagnies aériennes, sur décision de la Commission, vont être à leur tour soumises à un plafond d'émission de CO2, dans le cadre des mécanismes du protocole de Kyoto. C'est quand même une bonne nouvelle, n'en déplaise aux compagnies aériennes et à notre fabricant européenne de CO2 : AIRBUS ! En effet, tous les efforts réalisés par d'autres secteurs ne doivent pas être "annulés et neutralisés" par un secteur qui émet de plus en plus de CO2.

D'après les calculs, cela va représenter un surcoût moyen par billet compris entre 4,6 et 39,6 €uros suivant la distance couverte.

Tout cela sera effectif en 2011, voire en 2012 pour les vols internationaux.

Alors, BRAVO à la commission et, en tant que consommateur, si notre mieux être passe par un surcoût de 4,6 €uros, on a envie de dire .....ENFIN une décision pleine de bon sens !

Comments

[President ecolo]

Salut l'Ecolo du jour,
j'en vois qui déjà font les grognons : les compagnies aériennes, les américains, les adeptes du tourisme populaire à Punta Cana,...et moi je dis bravo à la CEE. Même si cette hausse ne représente qu'une faible part du prix d'un billet, même si elle sera accompagnée très probablement d'une hausse des prix du kérozène qui sera bp plus importante, elle a l'avantage de responsabiliser tout un chacun autrement que par ses bonnes intentions, je veux dire au portefeuille. Et bien s'il faut payer 40 € de plus pour aller une semaine en Répubique Dominicaine, bp vont "choisir" de rester chez eux.Une aubaine donc. Pour l'économie locale, chacun cherchant à se faire plaisir différemment : lecture, promenade, restaurants,...Une aubaine aussi pour les destinations touristiques, qui, si elles ont moins de clients, devront offrir une meilleure qualité de service à des clients qui viendront moins souvent mais en profiteront davantage ou resteront plus longtemps.Une aubaine enfin pour l'environnement, et tant pis si les compagnies aériennes verront la croissance de leur trafic (un peu?) ralentie...